Dole ne masana'antun motoci su yi amfani da kayan aikin duba motar don gwada motar. Kayan aikin duba motar kayan aiki ne na musamman da ake amfani da shi don aunawa da kimanta ingancin sassan. A wurin da aka samar da sassan, ana duba sassan ta yanar gizo ta hanyar kayan aikin duba. Ana sanya sassan daidai a kan ma'aunin, sannan a duba sassan ta hanyar duba gani, ko ta hanyar ma'aunin aunawa, ko ma'aunin caliper, ko ta hanyar fil na duba ko ta hanyar duba ramukan yanayi daban-daban a kan sassan. Ana duba matsayin da ido don tabbatar da saurin yanke hukunci kan ingancin sashin a lokacin samarwa. Ta yaya yake aiki bayan kayan aikin duba motar? Wannan ya kamata ya zama abin da mutane da yawa ke son sani.

Ka'idar aiki ta kayan aikin duba mota ita ce amfani da fasahar sarrafa gani mai sauri da inganci don gano kurakurai daban-daban na hawa da lahani na walda a kan allon PCB. Jerin allon PCB na iya zama daga allon girma mai kyau zuwa allon girma mai ƙarancin yawa kuma yana samar da mafita na dubawa ta yanar gizo don haɓaka yawan aiki da ingancin walda, kayan aikin duba motoci suna amfani da AOI azaman kayan aiki don rage lahani, nemo da kawar da kurakurai da wuri a cikin tsarin haɗawa don cimma kyakkyawan sarrafa tsari.

Ga wasu ma'auni masu matuƙar muhimmanci a ɓangaren, yana yiwuwa a yi amfani da ma'aunin don gano lambobi. Yawanci, ba za a iya samun ƙimar daidaitawar ɓangaren bisa tsarin daidaitawar jiki kai tsaye ta hanyar ma'aunin ba, amma ana sanya ɓangaren a kan ma'aunin ta hanyar uku ana samun ma'aunin na'urar auna daidaitawa ne kawai. An tsara tsarin kayan aikin dubawa na zamani don amfani da shi azaman maƙallin aunawa a lokaci guda. Duk da haka, lokacin da aikin dubawa na kan layi da aikin maƙallin aunawa na kayan aikin dubawa ba za a iya cika su a lokaci guda ba, ya kamata a fara cika aikin dubawa na kan layi na kayan aikin dubawa.